RAJD POWOLI DOBIEGA KOŃCA. Bogdanowicz liderem.

Tomasz Matera  - 7 miejsce w Klasie 2 po 6 dniu rywalizacji

Dzisiejszy dzień Markku Alen 1978 WRC Rally jest przedostatnim dniem rywalizacji w drugiej rundzie pucharu MOCC 2015. Jutrzejszy dzień przyniesie nam więc, ostateczny wynik. W rajdzie wystartowało na tą chwilę 102 zawodników, jednak tylko 82 dotarło do mety. Rajd jest szybki i zdradliwy, łatwo więc o błędy. Odcinek Foron jest niezwykle śliski, a jego długość w połączeniu z panującymi warunkami sprawia ,że tam właśnie najwięcej można stracić, ale też zyskać.

Liderem zawodów jest w dalszym ciągu Jurek Bogdanowicz, którego ponad 25 sekundowa przewaga coraz bardziej wydaje się być wystarczająca do tego, aby zebrać największą liczbę punktów za rajd. Jeżeli nic nie zmieni się w czołówce, to dzięki zwycięstwu na Power Stage niewiele mniej zgarnie drugi na mecie Adrian Klimas. Trzecią pozycję minimalną przewagą 2,18 sek. wyrwał  Piotrowi Gazdzie, Kamil Żurawlew  prowadzący Peugeota 208 T16 R5 zostając tym samym liderem w Klasie 2 (R5).

Pierwszą zagraniczną załogą w rajdzie jest słowacki kierowca Jan Kundlak w Citroenie DS3 R5, który zajmuje obecnie 7 pozycję w klasyfikacji generalnej i 3 w Klasie 2.

Ze sporym zaciekawieniem czekamy na start zeszłorocznego mistrza MOCC, Dawida Chorobika który niestety nie ukończył pierwszej rundy z powodu wypadku. Czy Dawid będzie walczył o zwycięstwo w rajdzie z Jurkiem Bogdanowiczem? Przekonamy się już wkrótce.

Jutrzejszy dzień jest ostatnim dniem walki o punkty w drugiej rundzie pucharu. Wszystkich, którzy jeszcze nie pojawili się na starcie zapraszamy i życzymy Wam powodzenia.

TOMASZ MATERA - AK SPORT WRT Citroen DS3 R5

Pozdrawiamy

Zespół AK-SPORT WRT

BOGDANOWICZ TWARDO STĄPA PO PUDLE

Lider Klasy 2 - Wojciech Anusiewicz

3 OSTATNIE DNI WALKI W ALENIE

Nie znalazł się póki co żaden zawodnik poza Virtanenem oraz Klimasem, który mógłby realznie zagrozić pozycji Jurka Bogdanowicza. Kolejny dzień rajdu zbliża się ku końcowi a zajęte przynajmniej od 2 dni miejsca na pudle nie uległy zmianie. 

W rajdzie jak do tej pory wystartowało 80 załóg, jednak niestety tylko 63 z nich znalazło się na mecie zawodów.

Liderem Klasy 2 (R5) jest aktualnie Wojciech Anusiewicz i do obejrzenia jego ujęć zapraszamy wszystkich kibiców i zawodników.

 Pechowcem dnia okazał się Tomasz Biernat, który do 11 odcinka zajmował 2 miejsce w Klasie 4 (N4) jednak podczas 12 próby uległ wypadkowi i zawodó nie ukończył. Zobaczmy jak radził sobie na trasie.

LIDER POWER STAGE - KLIMAS FORD FIESTA RS WRC

POWER STAGE - KLIMAS ADRIAN

OS 3 - KLIMAS ADRIAN

OS 11 - POKAZ JADY BOGDANOWICZA

DZIEŃ 3 - PRÓBA ZOSTAŁA PODJĘTA, POWER STAGE NA POCIESZENIE

Adrian Klimas

Kolejny dzień rajdu dobiega końca. Do tej pory w zawodach wzięło udział 43 zawodników. W dniu dzisiejszym kibice przez chwilę zamarli, kiedy to na trasie pojawił się Adrian Klimas w Fordzie Fiesta RS WRC. Po dwóch dniach liderowania Jurka Bogdanowicza szykowała się bowiem zmiana na podium. Czwarty odcinek specjalny padł łupem Klimasa i przez chwilę Bogdanowicz spadł oczko niżej w klasyfikacji generalnej rajdu. Po szóstym odcinku jednak Bogdanowicz swoją szybką jazdą powrócił na pierwsze miejsce. Adrian wygrał jeszcze do końca rajdu tylko 2 próby, w tym ostatni, dodatkowo punktowany Power Stage. "Szkoda błędu na Foron, bo byłaby fajna walka z Jurkiem. Po stracie 16 sekund wiedziałem, że nic nie ugram i spokojnie jechałem drugi etap. Mimo wszystko jestem zadowolony bo śnieg to nie moja ulubiona nawierzchnia. Liczę na TOP 4! Dzięki i do następnego" - podsumował na mecie vice lider Markku Alen 1978 WRC Rally. Liderem pozostaje więc w dalszym ciągu zawodnik SPVRT.

Klimas nie tylko szybko jeździ, ale też daleko skacze

O zwycięstwo w klasie 2 mocno walczył dzisiaj Wojciech Stuchlik, który ostatecznie, w wyniku kilku błędów do mety dojechał na trzeciej pozycji ze sporą stratą ponad 1:17 min. do nowego lidera klasy Wojciecha Anusiewicza. Na pocieszenie pozostaje jednak fakt, że Wojciech uzyskał bardzo dobry, 6 czas w generalce.

Spore zmiany nastąpiły dzisiaj także w klasie 6. Wczorajszy lider klasy Jakub Matuszewski spadł na 3 miejsce w klasie po bardzo dobrej i szybkiej jeździe dwóch bułgarskich driverów. Zaskakująco szybkim tempem podróżował Angel Trandow, który Peugeotem 208 R2 wywalczył sobie 9 miejsce i został liderem klasy, natomiast drugi z Bułgarów Hristo Ublev w bliźniaczym aucie zajmuje 16 pozycję w generalce.

Nowym liderem klasy 7 został Marcin Makalowski, który w tylnonapędowym Porsche uzyskał bardzo dobry 13 czas w overall.

Rajd trwa. Wiele załóg jeszcze przed nami. Czekamy na Was na mecie i mamy nadzieję, że będzie Wam towarzyszyło hasło flat out.

Klimas jak po sznurku

Bogdanowicz szybko i bokiem

Chłopaki z Forum Subaru - Fanklub Jurka wjadą wszędzie by zobaczyć mknące po śniegu Subaru 

 PIERWSZA 15 - STKA

Pozdrawiamy
Zespół AK-SPORT WRT

2 DNI ALENA - 2 DNI BOGDANOWICZA

Rajd Markku Alen 1978 WRC Rally trwa. Za nami 2 dni zmagań, podczas których w rywalizacji wzięło udział 32 zawodników. Niestety 5 załóg pożegnało się już z walką o punkty w rajdzie. Warunki pogodowe do złudzenia przypominają te z niedawno zakończonego Rajdu Szwecji. Dużą trudność stanowią grube i momentami wysokie bandy śnieżne, które czasem mogą pomóc załodze utrzymać się na drodze, niestety czasem jednak potrafią wciągnąć pędzącą pełnym ogniem rajdówkę i niestety w całości już jej nie oddać.

Na ten moment bezapelacyjnym liderem rajdu jest Jurek Bogdanowicz z SPVRT, który swoją Subaru Imprezą WRC wygrał do tej pory wszystkie odcinki specjalne, miażdżąc rywali ogromną przewagą 2:30,56 nad drugim Tomaszem Majdak z R-Evolution Team w Lancerze Evo X R4. Trzecie miejsce zajmuje bardzo szybki ostatnio Rafał Marzec z MotoRevo RBR Team w Fieście R5.

Liderzy poszczególnych klas

1. Jurek Bogdanowicz - Klasa 1
2. Rafał Marze - Klasa 2
3. Tomasz Majdak - Klasa 3
4. Mateusz Elżbieciak - Klasa 4
5. Jakub Matuszewski - Klasa 6
6. Grzegorz Krupa - Klasa 7

Aktualnie na trasie jest 5 załóg i wszystko jeszcze ulegnie zmianie.

PIERWSZA 15stka RAJDU

Czekamy na kolejne załogi i wszystkim życzymy powodzenia.

Pozdrawiamy
Zespół AK-SPORT WRT

MARKKU ALEN 1978 WRC RALLY - 2nd round MOCC 2015 ITINERER

Dopiero co zakończyła się pierwsza runda cyklu MOCC 2015, a my zapraszamy Was już na kolejną. Tym razem przyjdzie nam się zmierzyć w iście zimowej aurze. Rajd Markku Alen 1978 WRC Rally rozpocznie się 23.02.2015 w Karlstadt na specjalnie przygotowanym torze, tradycyjnie przeznaczonym na wyścigi konne. Zawodnicy w trakcie rajdu będą mieli okazję zmierzyć się tam, aż 3 razy. Pozostałe odcinki to długie i szybkie oesy, ale również bardziej techniczne próby pokryte grubą warstwą śniegu.

W związku z tym, że NGP nie jest przystosowana póki co, do znanego nam z poprzedniego roku modu Snow France, organizatorzy zrezygnowali z bardzo technicznych i zalodzonych prób. 

Informujemy Was, że lista zgłoszeń rajdu została już otwarta. Aby wziąć udział w rywalizacji należy dokonać zgłoszenia za pomocą funkcji ENROLL. 

Przypominamy również, że od tej rundy aby móc walczyć na trasach MOCC 2015, należy posiadać specjalną licencję MOCC, którą można uzyskać tutaj. Jeżeli ktoś z Was jeszcze jej nie zdobył to zapraszamy do rejestracji. Licencje wydawane są na bieżąco.

ITINERER ZAWODÓW:  

META - Wręczenie pucharów zwycięzcom.

Rajd Sobiesław Zasada 1971 ERC Rally zakończony. W rajdzie udział wzięło 147 załóg, z których 111 stawiło się na mecie. Gratulujemy zwycięzcom. Oficjalne wyniki rajdu opublikowane zostaną w najbliższym czasie. 

Już dziś zapraszamy Was na kolejną rundę cyklu, rajd Markku Alen 1978 WRC Rally, który rozpoczyna się już w najbliższy poniedziałek.

Pozdrawiamy
Zespół AK-SPORT WRT

SPIRIT OF MASTER TROPHY WRĘCZONE - Sobiesław Zasada 1971 ERC Rally

Zgodnie z wcześniejszymi komunikatami w każdym rajdzie MOCC 2015 pojawi się specjalna nagroda Spirit of Master Trophy, którą nagradzany będzie zawodnik, który w sposób niestandardowy wyróżnił się na tle innych startujących załóg. Trofeum publikowane będzie w specjalnej zakładce SPIRIT OF MASTER TROPHY.

Zgodnie z powyższym zespół AK-SPORT WRT pragnie wręczyć nagrodę zawodnikowi Subaru Poland Virtual Rally Teamu Mateuszowi Koralewskiemu, który pośród 35 załóg w autach WRC zajął w rajdzie bardzo dobre 11 miejsce w N grupowej Subaru Imprezie N14. Gratulujemy Mateuszowi i życzymy powodzenia w kolejnych rundach.

Pozdtawiamy

Zespół AK-SPORT WRT

FOTOREPROTERZY W NATARCIU, LIDEREM MASIAREK

OSTATNI DZIEŃ DOBIEGA KOŃCA

Ostatni dzień rajdu dobiega końca. Nowym liderem rajdu został dzisiaj Jakub Masiarek w Citroenie DS 3 WRC. W rajdzie do tej pory wystartowało 146 załóg, z których na mecie znalazło się 109. Rajd kończy się o północy, a my rzućmy okiem co działo się na trasach Sobiesława Zasady 1971 ERC Rally.

MATEUSZ KORALEWSKI

JUREK BOGDANOWICZ

JAKUB FIOŁEK

Pozdrawiamy

Zespół AK-SPORT WRT

POCZWARDOWSKI LĄDUJE NA PUDLE, CHOROBIK DALEKO

Kolejny dzień rajdu dobiega końca. W zawodach wystartowało do tej pory 106 zawodników, z których metę osiągnęło 84. Jedną z ważniejszych zmian w czołówce rajdu jest trzecia pozycja Huberta Poczwardowskiego, który o 2 sekundy wyprzedził Jurka Bogdanowicza i tym samym zepchnął go na 4 pozycję. "Ogólnie rajd pojechany dobrze, ale płynność jeszcze pozostawia wiele do życzenia. Szkoda jednego błędu, kiedy dotknąłem kibiców i 45 sekund kary..." - powiedział na mecie rajdu kierowca Forda Fiesty RS WRC. Liderem zawodów jest w dalszym ciągu Piotr Gazda. Zwycięzcą Power Stage natomiast, niezmiennie fiński kierowca Jaakko Virtanen. Rajd jest bardzo silnie obsadzony rajdówkami klasy WRC, w związku z tym na dużą uwagę zasługują zawodnicy, którzy znajdują się w pierwszej dziesiątce rajdu w dużo słabszych autach klasy N4 oraz R5. Chodzi tutaj o Mateusza Koralewskiego (9 pozycja) w Subaru Imprezie N14 oraz Kamila Żurawlewa (7 pozycja) w Peugeocie 208 T16 R5 są to więc, również pierwsze miejsca w klasach 4 (N4) i 2 (R5).

Pozostałe klasy to liderowanie Patryka Sulickiego w klasie 3 (S2000 i R4), Mateusza Przyszlakowskiego w klasie 5 (R3 Max i S1600), Bartka Meka w dość mocno obsadzonej klasie 6 (R2, R2 Max) oraz Dawida Wieczorka w klasie 7 (GT3).

Pechowcem rajdu jest Mistrz MOCC 2014 Dawid Chorobik, który do odcinka 7 zajmował 5 pozycję w rajdzie prowadząc VW Polo R WRC, niestety na 8 odcinku specjalnym w wyniku błędu uległ wypadkowi i momentalnie spadł na 54 miejsce. "... fanie i się jechało, strata była spora ale nie jakaś dramatyczna, do lewego nawrotu zahamowałem zdecydowanie za późno i mnie obróciło w prawo. Mocno walnąłem w barierkę i koniec" - powiedział po rajdzie Chorobik.

Rajd kończy się jutro. Biorąc pod uwagę ilość zgłoszeń, sporo załóg pojawi się jeszcze na trasie Sobiesław Zasada 1971 ERC Rally. Czekamy więc na Was na mecie i zachęcamy do nadsyłania swoich screenów z trasy rajdu. Dodatkowo informujemy, że najlepsze naszym zdaniem ujęcie znajdzie się w relacji z rajdu w miesięczniku WRC Magazyn Rajdowy.

Poniżej przedstawiamy nadesłany przez Jurka Bogdanowicza on board z 11 odcinka specjalnego - Livadija. Widać wyraźnie wyższy poziom wtajemniczenia kierowcy Subaru Imprezy WRC.

PIERWSZA DZIESIĄTKA RAJDU:

POZDRAWIAMY

Zespół AK-SPORT WRT

ATAK FIŃSKI ODPARTY DRZEWEM, GAZDA BEZPIECZNY

Wojciech Anusiewicz - Siescigam.pl VRT

ATAK FIŃSKI

Kolejny dzień rajdu przyniósł wiele emocji. Dziś na starcie stanęły 22 załogi, z których do mety dojechało aż 20. Na ten moment w rajdzie wystartowało 83 zawodników z czego metę zaliczyło 63. Jedną z większych sensacji dzisiejszego dnia była szarża fińskiego drivera Jaakko Virtanena, który za kierownicą Hyundaia i20 WRC podjął samobójczą, jak się potem okazało, walkę o zwycięstwo w rajdzie. Próba ta, wyglądała na sensowną tym bardziej ,że do 6 odcinka latający Fin ciął się na ułamki sekund Z Patrykiem Grodzkim i do feralnego odcinka zamieniał się z nim pozycjami zajmowanymi w rajdzie. Panowie na przemiennie znajdowali się to na pierwszej to na drugiej lokacie. Niestety drobny błąd kosztował fina cały rajd, bowiem w jego efekcie Virtanen wypadł z trasy i uderzył w drzewo. To wyeliminowało go z walki o zwycięstwo, jednak po tym zdarzeniu jego serwis poskładał auto i Fin wygrał jeszcze kilka odcinków, łącznie z ostatnim Power Stage. Jeżeli Jaakko będzie pojawiał się w kolejnych rundach MOCC, to zapowiada się niezwykle ciekawa walka o mistrzowski tytuł MOCC 2015.
Aktualnie liderem rajdu jest nadal Piotr Gazda (DS3 WRC), tuż za nim plasuje się Patryk Grodzki(FIESTA RS WRC), a tuż za nimi Jurek Bogdanowicz(IMPREZA GDB WRC 2003 S9).

LIDERZY KLAS

Damian Zyzak - Motorevo RBR Team

Klasa 2 - RAFAŁ MARZEC Ford Fiesta R5

Klasa 3 - PATRYK SULICKI Ford Fiesta MKVI S2000

Klasa 4 - MATEUSZ KORALEWSKI Subaru Impreza N14

Klasa 5 - MICHAŁ WOJCIAK Citroen DS3 R3 - Max

Klasa 6 - BARTEK MEKA Peugeot 208 R2

Klasa 7 - DAWID WIECZOREK Porsche 911 GT3 RS 997 2007

FOTOREPORTERZY

Załogi walczą o sekundy, a fotoreporterzy polują na najlepsze ujęcia. Tym razem swoje zdjęcia nadesłały ekipy Damiana Zyzaka (3 miejsce w klasie 6) oraz Wojciecha Anusiewicza ( 4 miejsce w klasie 2). Trzeba przyznać, że ekipy nie oszczędzają na wynagrodzeniu foto działu.

WOJCIECH ANUSIEWICZ - Peugeot 208 T16 R5

DAMIAN ZYZAK Citroen C2 R2 MAX:

WYNIKI 4 DNIA - Pierwsza 15stka

Zapraszamy na kolejny dzień zawodów.

Pozdrawiamy

Zespół AK-SPORT WRT

GRODZKI NA DRUGIM MIEJSCU, N-KA CHRAŚCINY W PIERWSZEJ 10-TCE

Kolejny dzień rajdu za nami. Na starcie stanęło do tej pory 61 zawodników, z których metę osiągnęło 43. Kolejny dzień to kolejna zmiana w czołówce rajdu. Na pudło wskoczył mianowicie Patryk Grodzki w Fordzie Fiesta RS WRC. W tej chwili pierwsza 14 rajdu to auta WRC oraz R5. W całej stawce jest jednak jeden rodzynek, który już przed rajdem był czarnym koniem całych mistrzostw, a mianowicie Mariusz Chraścina, który w tej chwili w aucie N grupowym zajmuje 8 miejsce. Wielkie brawa.

Dzień się jednak nie skończył bowiem aktualnie mamy na trasie 3 zawodników, którym życzymy powodzenia. Do końca zawodów pozostały jeszcze 4 dni, wiele więc może się jeszcze wydarzyć.

Poniżej przedstawiamy aktualną pierwszą piętnastkę rajdu.